En 1999, le Conseil Général du Morbihan a pris la décision d’immerger des sédiments issus des dragages des ports de plaisance dans la Baie de Quiberon. En 2009, Surfrider Foundation Europe rejoint la mobilisation suite au commencement des premières phases de dragages du port de Trinité-sur-Mer.
Aujourd’hui ce combat prend fin et c’est une nouvelle victoire pour les Gardiens de la Côte et toutes les associations et personnes investies contre ce projet. Le Président du Conseil Général du Morbihan et le Président du syndicat mixte ont en effet annoncé l’abandon de tout déversement (dits clapage) des boues portuaires, provenant du dragage du port de Trinité, dans la baie de Quiberon.
2009 : Surfrider Foundation Europe rejoint le combat
En Octobre 2009, lors du suivi des opérations de dragages, l’IFREMER (Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer) a pu constater que les vases extraites du dragage du port de Trinité étaient contaminées. Jean Louis Borloo alors Ministre de l’Ecologie et le Président du Syndicat Mixte des Ports de plaisance du Morbihan décident de suspendre les opérations de dragage et d’immersion des « vases » du port de la Trinité entre le Grand Mont et l’île d’Houat. Surfrider Foundation rejoint alors la mobilisation au côté de l’association SEMAPHORE et d’une vingtaine d’associations afin de demander l’abandon définitif de cette zone comme lieu de déversement de ces « vases ».
Malgré cela, un mois plus tard, la préfecture annonce la deuxième phase de dragage pour le 15 Janvier 2010 et le déversement des vases extraites, dans la baie de Quiberon. La contestation va alors prendre de l’ampleur. Au côté du collectif d’association, nous avons ainsi lancé un appel à la mobilisation, participé à une réunion d’information sur les enjeux de ces opérations de clapage dans la baie de Quiberon ainsi qu’à une manifestation à Vannes sur le thème « La mer n’est pas une poubelle ».
Une lettre ouverte adressée au Préfet par les associations ayant lancées l’appel à mobilisation demande une nouvelle fois « la suspension de l’autorisation donnée en août 2008 au Syndicat mixte des ports du Morbihan pour la seconde tranche, en attendant des analyses complémentaires sur les sédiments de la zone concernée. »
2010 : La deuxième phase des opérations de dragage commence
Le 15 Janvier 2010, le dragage reprend dans le port de Trinité, suite à quoi, un communiqué de presse cosigné par SFE sera rédigé. Une délégation dont nous faisions partie a également été reçue au Ministère de l’Environnement.
En Février 2010, un arrêté préfectoral demandant des analyses complémentaires des boues du dragage est pris. Mais malheureusement alors que les opérations sur le chantier se sont accélérées, l’arrêté n’a pu être publié que trop tardivement.
En Juillet 2010, est publié un schéma de référence des dragages. L’objectif de ces schémas étant de réaliser des opérations de dragages dans le respect du développement durable et de l’environnement. Pour chaque dragage deux solutions vont alors être proposées, dont une à terre.
2012 : Fin des opérations de clapages
Si aujourd’hui, les opérations sont terminées, nous devons rester vigilants. Mais surtout il faut désormais trouver des alternatives à ces opérations de clapages, dont les risques pour l’environnement sont bien trop importants.
En vue de la nouvelle directive européenne, prévue pour 2015, les associations réclament l’exclusion des côtes des zones d’immersion afin d’obtenir « un bon état écologique des eaux des littoraux. »
Pour en savoir plus sur notre Programme et nos combats Gardiens de la Côte, visitez notre page Facebook « Surfrider-Keepers of the Coast ».
Emilie Chavaroche, Rédactrice Environnement